O que é falso ou verdadeiro na hora de dirigir ...
Postado em 27/04/2010
Carros seguros são os que não amassam?
Os modelos atuais com chapas finas são menos resistentes? Não! A regra é exatamente a inversa. A carroceria de um automóvel, principalmente dos mais recentes, possui uma série de zonas de deformação programada. Ou seja: as carrocerias são desenvolvidas para absorverem o choque preservando a integridade do habitáculo.
É perigoso frear em curvas?
Depende da frenagem e do veículo. Normalmente não é recomendado frear em curvas, pois se essa frenagem provocar o travamento das rodas, perde-se a estabilidade direcional do veículo. Em outras palavras o veículo seguirá em linha reta. No caso de veículos dotados de sistema de freios com ABS, a frenagem é possível em curvas devido ao sistema ABS, que impedirá o travamento das rodas e, portanto, garantirá a estabilidade direcional.
Andar com as portas travadas oferece maior segurança (contra aberturas acidentais) na estrada?
A legislação brasileira já estabelece que as fechaduras de portas devem ter duplo estágio, para uma maior segurança. O travamento das portas pode ser importante para o caso de impedir aberturas involuntárias das portas. Como medida de segurança, nos carros antigos, o ideal seria andar com as portas destravadas nas estradas, já nos carros mais modernos, em caso de acidente as portas se destravam automaticamente.
Reduzir marcha e segurar o motor em uma descida em vez de frear é melhor?
Nas descidas é importante utilizar as marchas mais reduzidas em conjunto com o freio de modo a não sobrecarregar o sistema de freio (aumento de temperatura e perda de eficiência). Manutenção Em um carro 0 km é necessário amaciar o motor antes de viagens longas? Atualmente, com a tecnologia de motores e lubrificantes, não é necessário um amaciamento do motor. É verdade que durante os primeiros quilômetros percorridos pelo veículo, haverá um período de ajuste dos componentes, nesse período não é recomendável trabalhar por muito tempo em altas rotações.
Rodar com pouco combustível propicia a aspiração de sujeira?
Os sistemas de distribuição de combustíveis sempre podem apresentar impurezas e, portanto, ao abastecer o veículo é possível que algumas impurezas possam acabar no tanque dos veículos. Assim, se o tanque estiver com pouco combustível é mais provável que o sistema de alimentação de combustível acabe por aspirar as impurezas.
Parar no semáforo com a embreagem acionada e a 1ª marcha engatada desgasta o sistema?
Um dos componentes do sistema de embreagem é um rolamento, que em situação normal, ou seja, com o veículo em marcha lenta, não terá maiores desgastes em função de se manter a marcha engatada quando o veículo estiver parado. O que não se pode fazer é ficar acelerando o veículo , ou "segurar" o carro na embreagem, o que provocará um maior desgaste ao sistema.